Opis
W kolektorze paliwa często stosuje się wiele zaworów zwrotnych, aby zapobiec kołysaniu paliwa. Zawór zwrotny działa jak klapka i utrzymuje paliwo w kolektorze niezależnie od kierunku, w którym porusza się pojazd. TUTAJ znajduje się doskonały przykład kolektora.
Zawory zwrotne mają dużą kulę 1″ dla maksymalnego przepływu. Obudowa z 2 elementów jest frezowana z aluminium 6061 i anodowana dla odporności na korozję. W przeciwieństwie do wersji z okrągłymi, wierconymi otworami ten projekt wykorzystuje szczeliny z pełnym skokiem, aby zapobiec zakleszczaniu się kuli w otworze i przyspieszyć napełnianie. Wszystkie materiały są kompatybilne z benzyną oraz wszystkimi mieszankami alkoholu, takimi jak E85.
Materiał montażowy musi mieć grubość mniejszą niż 1/4″ i wymaga otworu 1-1/8″.
Zestaw zawiera
– Anodowany aluminiowy pierścień prowadzący zaworu zwrotnego
– Anodowany aluminiowy korpus zaworu zwrotnego
– Odporna na zużycie kulka z nylonu, średnica 1″
