Promocja!

Zestaw zawieszenia Long Arm Clayton Lift 4,5″ Hit sprzedaży

Pierwotna cena wynosiła: 27 784,00 zł.Aktualna cena wynosi: 11 113,60 zł.

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 200,00 zł

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0003639 Kategoria: Znacznik:

Opis

Wysokiej jakości zestaw zawieszenia od Clayton

Zestawy zawieszenia Clayton Off Road zostały specjalnie zaprojektowane tak, aby oferować jak najlepsze osiągi. Produkt składa się wyłącznie z najwyższej jakości części i jest poddawany testom, aby spełniał nawet rygorystyczne wymagania. Odznacza się wytrzymałością, niezawodnością oraz dbałością o szczegóły. Zestaw zawieszenia do Jeepa pozwala na montaż opon 30-31″ i zapewnia doskonałe prowadzenie nawet w trudnym terenie. Decydując się na zakup zawieszenia Clayton Off Road możesz być pewny, że wyposażasz swojego Jeep’a w najlepsze, najbardziej dopracowane i wytrzymałe zawieszenie dostępne na rynku.

Specyfikacja:

  • Wyprodukowane w USA
  • Ekstremalnie wytrzymałe materiały
  • Opatentowane, najtrwalsze na rynku uniball’e Currie Johnny Joints
  • Zapewnia gładkie i doskonałe prowadzenie na asfalcie
  • Idealnie sprawdza się podczas pokonywania najtrudniejszych przeszkód w terenie
  • Absolutnie najlepsze zawieszenie dostępne na rynku

W zestawie:

  • Sprężyny +4,5″ przód
  • Wahacze dolne regulowane long arms przód
  • Wahacze górne regulowane long arms przód
  • Kołyska do montażu wahaczy przód
  • Regulowany drążek Panharda JKS przód
  • Łączniki stabilizatora rozpinane JKS przód
  • Sprężyny +4,5″ tył
  • Wahacze dolne regulowane long arms tył
  • Wahacze górne regulowane long arms tył
  • Mocowania wahaczy tył

Uwagi:

  • Pasuje tylko do modeli 4WD
  • Użycie dłuższych amortyzatorów jest wymagane, rekomendujemy amortyzatory FOX (sprzedawane oddzielnie)
  • Wymaga użycia Slip Yoke Eliminator i wału napędowego CV (sprzedawane oddzielnie)
  • Montaż wymaga modyfikacji wydechu
  • Montaż wymaga spawania i wiercenia
  • Kołyska w autach z silnikiem diesla wymaga modyfikacji