Opis
Xtreme Clutch to marka od lat wyznaczająca standardy w technologii sprzęgieł wyczynowych. Dzięki zaawansowanym testom wewnętrznym oraz bliskiej współpracy ze światem motorsportu, opracowaliśmy szeroką gamę tarcz i materiałów dostosowanych do wymagających zastosowań sportowych i wyścigowych. Nasze produkty stały się synonimem najwyższej wydajności.
Każde sprzęgło Xtreme Clutch jest projektowane i rozwijane przy użyciu nowoczesnego oprogramowania CAD oraz zaawansowanych urządzeń testujących. Dzięki temu zapewniamy rozwiązania przewyższające wymagania w zakresie wydajności, trwałości i komfortu użytkowania.
Model: Clutch Kit – Xtreme Performance Race Sprung Ceramic 560Nm
Oferta obejmuje:
Standardowy zestaw sprzęgła bez wysprzęglika
Wersja sprzęgła:
Extra Heavy Duty Sprung Ceramic – 1R (Stage 2)
Stage 2R Ceramic Motorsport to ulepszone sprzęgła zaprojektowane specjalnie do zastosowań motorsportowych, gdzie wymagana jest większa zdolność przenoszenia momentu obrotowego niż w standardowych zestawach Stage 2.
Każdy zestaw Stage 2R zawiera wzmocnioną tarczę dociskową Extra Heavy Duty o jeszcze większej sile docisku oraz ceramiczną tarczę cierną ze sprężynowym tłumikiem drgań.
Te zestawy zostały stworzone specjalnie do motorsportu, w tym jazdy po torze, rajdów, driftu i wyścigów na 1/4 mili.
- Torque (Nm): 553
- Clamp Load:
- Flywheel Step: -20.0mm/.787″
- Clutch Disc Diameter (mm): 225
- Clutch Disc Spline Count: 22
- Clutch Disc Spline Diameter (mm): 24.5
Pasuje do:
| Make | Model | Variant | Engine | Notes |
| MAZDA | MX-5 II (NB) | 1.8 (NB8C) (1998.01-2002.07) | BP6J, BP5A 1839 Petrol 103 kW 140 BHP (1998.01 – 2002.07) | |
| MAZDA | MX-5 II (NB) | 1.8 16V (NB8C) (1998.05-2005.10) | BP6J, BP5A 1840 Petrol 103 kW 140 BHP (1998.05 – 2005.10) | |
| MAZDA | MX-5 II (NB) | 1.8 16V (NB8C) (2000.11-2005.10) | BP6J 1840 Petrol 102 kW 139 BHP (2000.11 – 2005.10) | |
| MAZDA | MX-5 II (NB) | 1.8 16V (NB8C) (2000.11-2005.10) | BP-ZE, BP6J 1840 Petrol 107 kW 146 BHP (2000.11 – 2005.10) | |
| MAZDA | MX-5 II (NB) | 1.8 i (NB8C) (2002.04-2005.10) | BP4W 1840 Petrol 113 kW 154 BHP (2002.04 – 2005.10) | |
| MAZDA | MX-5 II (NB) | 1.8 i Turbo (2002.01-2002.10) | BP8K 1840 Petrol 157 kW 214 BHP (2002.01 – 2002.10) | |
| MAZDA | MX-5 II (NB) | 1.8 i Turbo (2002.04-2005.10) | BP Turbo, BP8K 1840 Petrol 136 kW 185 BHP (2002.04 – 2005.10) |
