Promocja!

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Single Plate MAZDA 1998-2005 KMZ22015-1C Zamów teraz

Pierwotna cena wynosiła: 2 839,99 zł.Aktualna cena wynosi: 1 136,00 zł.

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 200,00 zł

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0124004 Kategoria: Znacznik:

Opis

Xtreme Clutch to marka od lat wyznaczająca standardy w technologii sprzęgieł wyczynowych. Dzięki zaawansowanym testom wewnętrznym oraz bliskiej współpracy ze światem motorsportu, opracowaliśmy szeroką gamę tarcz i materiałów dostosowanych do wymagających zastosowań sportowych i wyścigowych. Nasze produkty stały się synonimem najwyższej wydajności.

Każde sprzęgło Xtreme Clutch jest projektowane i rozwijane przy użyciu nowoczesnego oprogramowania CAD oraz zaawansowanych urządzeń testujących. Dzięki temu zapewniamy rozwiązania przewyższające wymagania w zakresie wydajności, trwałości i komfortu użytkowania.

Model: Clutch Kit – Xtreme Performance Heavy Duty Cushioned Ceramic 700Kg (40% inc.) 450Nm

Oferta obejmuje:
Standardowy zestaw sprzęgła bez wysprzęglika

Wersja sprzęgła:

Cushioned Ceramic – 1C (Stage 2)
Sprzęgła ceramiczne z tłumieniem marki Xtreme Clutch oferują wyjątkową odporność na wysoką temperaturę i moment obrotowy, zapewniając jednocześnie dodatkowe tłumienie między powierzchniami ciernymi tarczy, co przekłada się na doskonały komfort jazdy.
Tarcze nadal posiadają piastę ze sprężynami, co pomaga zmniejszyć obciążenie udarowe.
Te zestawy są powszechnie stosowane w pojazdach używanych okazjonalnie na drodze, ale głównie przeznaczonych do jazdy torowej.

  • Torque (Nm): 454
  • Clamp Load: 700Kg (40% inc.)
  • Flywheel Step: -20.0mm/.787″
  • Clutch Disc Diameter (mm): 225
  • Clutch Disc Spline Count: 22
  • Clutch Disc Spline Diameter (mm): 24.5

Pasuje do:

Make Model Variant Engine Notes
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (1998.01-2002.07) BP6J, BP5A 1839 Petrol 103 kW 140 BHP (1998.01 – 2002.07)
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (1998.05-2005.10) BP6J, BP5A 1840 Petrol 103 kW 140 BHP (1998.05 – 2005.10)
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (2000.11-2005.10) BP6J 1840 Petrol 102 kW 139 BHP (2000.11 – 2005.10)
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (2000.11-2005.10) BP-ZE, BP6J 1840 Petrol 107 kW 146 BHP (2000.11 – 2005.10)
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 i (NB8C) (2002.04-2005.10) BP4W 1840 Petrol 113 kW 154 BHP (2002.04 – 2005.10)
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 i Turbo (2002.01-2002.10) BP8K 1840 Petrol 157 kW 214 BHP (2002.01 – 2002.10)
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 i Turbo (2002.04-2005.10) BP Turbo, BP8K 1840 Petrol 136 kW 185 BHP (2002.04 – 2005.10)