Opis
Xtreme Clutch to marka od lat wyznaczająca standardy w technologii sprzęgieł wyczynowych. Dzięki zaawansowanym testom wewnętrznym oraz bliskiej współpracy ze światem motorsportu, opracowaliśmy szeroką gamę tarcz i materiałów dostosowanych do wymagających zastosowań sportowych i wyścigowych. Nasze produkty stały się synonimem najwyższej wydajności.
Każde sprzęgło Xtreme Clutch jest projektowane i rozwijane przy użyciu nowoczesnego oprogramowania CAD oraz zaawansowanych urządzeń testujących. Dzięki temu zapewniamy rozwiązania przewyższające wymagania w zakresie wydajności, trwałości i komfortu użytkowania.
Model: Clutch Kit – Xtreme Performance Heavy Duty Sprung Ceramic 670Nm 850kg (30% inc.)
Oferta obejmuje:
Standardowy zestaw sprzęgła bez wysprzęglika
Wersja sprzęgła:
Sprung Ceramic – 1B (Stage 2)
Sprzęgła ceramiczne ze sprężynowym tłumikiem drgań zostały opracowane do zastosowań motorsportowych, gdzie wymagana jest większa odporność na wysoką temperaturę i moment obrotowy.
Tarcze te wykorzystują piastę ze sprężynami, co pomaga zmniejszyć obciążenie udarowe i są powszechnie stosowane w samochodach torowych z fabryczną skrzynią biegów.
- Torque (Nm): 673
- Clamp Load: 850Kg (30% inc.)
- Flywheel Step: +.5mm/.020″
- Clutch Disc Diameter (mm): 240
- Clutch Disc Spline Count: 23
- Clutch Disc Spline Diameter (mm): 26.3
Pasuje do:
| Make | Model | Variant | Engine | Notes |
| MAZDA | RX-7 II (FC) | 1.3 (FC3S. FC1031) (1985.11-1989.04) | RE13B 1308 Petrol 110 kW 150 BHP (1985.11 – 1989.04) | |
| MAZDA | RX-7 II (FC) | 1.3 Turbo (FC3S. FC1031) (1987.06-1989.11) | RE13B 1308 Petrol 133 kW 181 BHP (1987.06 – 1989.11) | |
| MAZDA | RX-7 II (FC) | 1.3 Turbo (FC3S. FC1031) (1989.03-1991.12) | RE13B 1308 Petrol 147 kW 200 BHP (1989.03 – 1991.12) | |
| MAZDA | RX-7 II Cabriolet | 1.3 (FC1032) (1988.01-1992.06) | 13B 1308 Petrol 110 kW 150 BHP (1988.01 – 1992.06) | |
| MAZDA | RX-7 II Cabriolet | 1.3 Turbo (FC1032) (1989.03-1991.12) | 13B-MSP 1308 Petrol 147 kW 200 BHP (1989.03 – 1991.12) |
