Opis
PSR 475G Łożysko ślizgowe ze sprężyną koła turbosprężarki billet
- Billet koło sprężarki z technologią przedłużonej końcówki dla optymalnej aerodynamiki
- Koło turbiny Inconel 713 do pracy w wysokich temperaturach
- Obudowy turbiny T6 podzielone w stosunku 1.15A/R, 1.32A/R lub 1.58 A/R z wylotem 5″ V Band Outlet 5.75 OD Marmon flange
- Obudowa turbiny T4 div w stosunku 0.9A/R, 1.10A/R lub 1.25 A/R z wylotem 4″ Vband
Obudowa sprężarki: Standardowa
Obudowa turbiny: T6 Podzielona 1.45 A/R
Koło turbiny: 96/88 mm
Rekomendowana pojemność silnika: 3.0-8.0L
Moc: 500-1000 KM
Cechy:
- Koło sprężarki: 75*101 mm 7+7
- Billet koła sprężarki z technologią przedłużonej końcówki
- Koło turbiny: 96/88 mm 9+0
- Standardowa osłona sprężarki bez zintegrowanego portu dla czujnika prędkości
- Osłona sprężarki T51R MOD bez zintegrowanego portu dla czujnika prędkości
- Wlew oleju -12AN
Szczegóły:
- Wlew sprężarki: 5 cali Slip-Fit
- Wylot sprężarki: V-band
- Wskaźnik A/R obudowy turbiny: 1.15, 1.25, 1.32, 1.45 i 1.58 jako opcja
- Wejście obudowy turbiny: T4 Podzielona i T6 Podzielona jako opcja
* Zestawy flansz V-band są dostępne:
- Zestaw flanszy i zacisków zaworu TRB. Wylot 4 cali (164340001)
- Zestaw flanszy i zacisków zaworu TRB. Wylot 5 cali (164340002)
- Zestaw flanszy i zacisków zaworu COMP. Wylot 3 cali (164340003)
- Zestaw flanszy i zacisków zaworu COMP. Wylot 3.5 cala (164340004)
- Zestaw flanszy i zacisków zaworu COMP. Wylot 4 cali (164340005)
