Opis
Seria BR
Zawieszenie gwintowane z serii BR wykorzystuje tłok o dużej średnicy 46mm zamocowany w korpusie amortyzatora o średnicy 53mm, aby zwiększyć pojemność oleju.
Podczas pracy amortyzatora olej zawarty w nim się nagrzewa. Wraz z zmianą temperatury lepkość oleju ulega zmianie, co może prowadzić do zmian w charakterystyce tłumienia.
BC Racing używa tylko bardzo wysokiej jakości oleju w swoich zawieszeniach gwintowanych, ale idą o krok dalej, aby zwiększyć wydajność seria BR posiada duży korpus amortyzatora o średnicy 53mm. Zwiększa to pojemność, a co za tym idzie zwiększa się objętość oleju, a tym samym zmniejsza temperaturę szczytową, znacząco poprawiając wydajność tłumienia.
Główne cechy:
- Górne mocowania Pillowball – ułożyskowanie na przegubie kulistym
- Górna platforma sprężyn montowana na łożyskach
- Mocowania górne z możliwością regulacji ujemnego kąta pochylenia (w zależności od modelu)
- Regulacja wysokości niezależna od napięcia sprężyny
- 30-stopniowa regulacja tłumienia
- Konstrukcja amortyzatora jednocylindrowa
- Stożkowe mocowanie dolne z blokadą zapobiegającą luzowaniu się kołnierza mocującego
- Dostępne niestandardowe twardości sprężyn
- Osłona przeciwpyłowa chroniąca uszczelki amortyzatora
- 1 rok gwarancji producenta
Zestawy z serii RA są wyposażone w aluminiowe górne mocowania przedniego zawieszenia typu Pillowball (regulowane kąty nachylenia dla zawieszeń typu MacPherson) oraz aluminiowe górne mocowania tylnego zawieszenia z gumowymi poduszkami lub bez górnych mocowań.
Twardość sprężyn przód/tył: 8/6 kg/mm
