Opis
Najwyższa jakość wykonania oraz niespotykana odporność na zabrudzenia.
Oto kilka najważniejszych cech oferowanych przewodów:
- maksymalnie wydłużona żywotność dzięki zastosowaniu najnowszych technologii,
- osiąga maksymalne przewodnictwo w każdych warunkach,
- znakomita izolacja (wykonane z silikonu bardzo wysokiej jakości)
- zapobiegającą jakimkolwiek stratą energii zapewnia bezpieczeństwo szczególnie nowszego typu silników wrażliwych na jakiekolwiek „przebicia” iskry.
- oferują rezystancję nawet o 5 razy niższą od przewodów fabrycznych
Zestawy PowerTEC Sport są produkowane przy użyciu kabla silikonowego o średnicy 8 mm, wysokiej jakości stal nierdzewną i rdzeń Kevlar®. Elementy w stylu OE są używane w szerokim zakresie, aby zapewnić dokładne dopasowanie i prostą instalację.
Zastosowanie:
| SEAT | ||||||
| AROSA | 1. 0 i L (MOT AER/ALL) | 50 (37) | 4 | 1997 | – | |
| AROSA | 1. 4 i L (MOT AEX/AKV/APQ) | 4 | 1997 | – | ||
| IBIZA II | 1. 3i AAV | 1993 | – | 1999 | ||
| IBIZA II | 1. 0 AAU | 1993 | – | 1996 | ||
| SKODA | ||||||
| FELICIA | 1. 6 i L (MOT EA111) | 75 (55) | 4 | 1995 | – | |
| OCTAVIA I | 1. 6 i L (MOT EA111) | 75 (55) | 4 | 1997 | – | |
| VOLKSWAGEN | ||||||
| LUPO | 1. 0 ALL/AER | 1998 | – | |||
| POLO (TYP 6N1) | 1. 0i AER | 1996 | – | 1999 | ||
| POLO (TYP 6N1) | 1. 0i ALL | 1996 | – | 1999 | ||
| POLO (TYP 6N1) | 1. 4 i L (MOT AEX/AQP/AKV) | 4 | 1995 | – | ||
| POLO (TYP 6N1) | 1. 6i AEE/AHS | 1994 | – | 1999 | ||
| POLO (TYP 86C, 80) | 1. 0, 1. 0i | 1984 | – | 1994 | ||
| POLO (TYP 86C, 80) | 1. 3 (INC INJ. & G40) | 1984 | – | 1994 |
