Opis
Serię Factory Race charakteryzuje wytrzymałość w każdych warunkach
Amortyzatory Fox z serii Factory Race Series 2.5 znacząco poprawiają właściwości jezdne Twojego pojazdu podczas jazdy po drodze oraz bezdrożach. Konstrukcja wzorowana na wyczynowych seriach amortyzatorów stosowanych w profesjonalnym motosporcie. Podołają nawet najbardziej wymagającym fanom jazdy w terenie. Poczuj niesamowitą wydajność ich pracy oraz niespotykaną kontrolę nad samochodem. Regulowany zewnętrzny zbiornik umożliwi Ci zwiększenie ilości oleju i gazu. Dopasuje charakterystykę pracy amortyzatora do jego aktualnego użytkowania. Pierścienie regulacyjne umożliwiają łatwą zmianę wysokości jazdy i wstępnego naprężenia sprężyny, zapewniając jej optymalne dopasowanie. System regulacji DSC (Dual Speed Compression) zapewnia kontrolę tłumienia oraz komfort podczas jazdy po asfalcie. Idealny tryb dla agresywnej jazdy w terenie. Za pomocą dwóch, niezależnych pokręteł można dostroić amortyzatory do tłumienia nierówności. System pozwala na 10 stopniową regulację wolnej kompresji oraz 12 stopniową regulację dla szybkiej kompresji.
Specyfikacja:
- Regulator DSC pozwalający na 10 stopniową regulację wolnej kompresji i 12 stopniową regulację szybkiej kompresji
- DSC – regulator wolnej i szybkiej kompresji
- Korpus ze stali ocynkowanej o gładkim otworze 2,5 cala
- Ocynkowana i podwójnie przezroczysta powłoka
- Zbiornik posiada 2,5-calowy gładki otwór, bez szwu
- Wykończone z anodowanego na czarno aluminium 6061-T6
- Chromowane tłoczysko 7/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej
- Konstrukcja tłoka o wysokim przepływie
- Zawory zostały skonstruowane tak, aby zmaksymalizować wydajność
- Olej dedykowany do off-roadu, opracowany przez ekspertów FOX do pracy w najtrudniejszym terenie i wymagających warunkach
Wymiary:
- Amortyzator rozprężony: 19.40″
- Amortyzator ściśnięty: 14.10″
- Skok: 5.30″
Mocowania:
- Górne mocowanie: fabryczne oem
- Dolne mocowanie: cukierek
Uwagi:
- Pasuje zarówno do modeli 2WD i 4WD
- Wymaga górnych wahaczy
- W przypadku GMC Sierra 1500 nie pasuje do modeli z zawieszeniem magnetycznym
